天工強勢進軍一體化壓鑄領域

天工強勢進軍一體化大型壓鑄領域

“一體化大型模具用資料及製造應用”科技與產業論壇成功舉辦

隨著汽車輕量化覈心結構件以一體化壓鑄件集成，數個部件替代上百個衝壓焊接件的汽車變革行程加快，配寘8000噸、上萬噸壓鑄機的單套重量達160噸的超大型精密複雜壓鑄模具已成為汽車模具採購的新寵。 面臨被成形壓鑄件型面日趨複雜且薄壁與加强筋結構，給壓鑄模具從模具材料到模具製造等全產業科技與應用帶來諸多新挑戰。

2022年9月18日，由中國模具工業協會模具材料專業委員會和天工國際有限公司聯合主辦的“一體化大型模具用資料及製造應用”科技與產業論壇在丹陽舉辦，立足中國壓鑄模具新需求、新技術應用，以滿足中國模具製造用大型模具材料需求為契機，共同拓展輕量化資料市場與模具應用的新時代。 中國工程院院士幹勇，中國模具工業協會常務副會長兼秘書長秦珂，鋼鐵研究總院黨委書記、常務副院長杜挽生，中國特鋼企業協會劉建軍、丹陽市委書記王成明，以及中國汽車工業協會、中國模具工業協會模具材料專業委員會、壓鑄/鑄造模具專業委會領導，東北大學、山東大學、江蘇大學、瑞典隆德大學教授和來自全國各地模具行業的100餘比特專家等參加論壇。

論壇通過線上、線下相結合的管道進行，線上觀看人數近80000人，論壇上，各行業專家對論壇的成功舉辦表示祝賀，對天工上馬7000噸快鍛，搶抓一體化大型模具用資料研發生產，滿足一體化大型模具製造需求給予了高度評價和讚揚，對天工打破國際粉末冶金“卡脖子”關鍵技術壟斷，填補國內空白，並致力於打造萬噸粉末冶金資料，實現粉末冶金全產業鏈給予了高度肯定。 針對“一體化大型模具用資料及製造應用”科技與產業融合，資料製備、品質控制，模具製造與應用的發展趨勢，以圖文並茂的管道，從不同的角度進行了闡述，中國工程院幹勇院士建議，要加快推進鋼鐵行業高品質發展，淘汰落後產能，優化短流程生產工藝，加快生產高品質生態鋼，並抓住當前一體化壓鑄成形工藝正引領當前汽車製造新革命的契機，加快進軍一體化大型壓鑄領域步伐； 東北大學薑周華教授提出，大型模具鋼資料製備和品質控制，要以冶煉純淨化，凝固、加工、熱處理的均質化和直至細小，以及加工尺寸精確為覈心。 專家紛紛對一體化壓鑄模具面臨的挑戰和機遇，以及國內外發展現狀給出了多種建議。 與此同時，基於壓鑄模具大型化發展方向，天工給出了具體方案，將在設備投入、科技提升、工藝優化等各方面滿足壓鑄模具大型化的整體要求。

中共丹陽市委書記王成明在致辭中表示，天工是優質本土民營企業對典型代表和榜樣，希望論壇能够為模具行業前沿技術突破開出更多思想之花，為產學研深度融合發展結出更多合作之果。

天工發展的覈心產品和核心技術攻關，用了4年時間，實現了粉末冶金工模具鋼從無到有，科技達世界一流水准的跨越，成功攻克粉末冶金“卡脖子”關鍵技術，填補國內空白，成為國內規模化生產粉末冶金工模具鋼的國際董事局主席朱小坤說，四十一年來，天工始終將創新作為企業發展的主旋律，秉承以解决民族振興和中國高端製造用材為己任，將縮小中國製造與世界製造差距，走工模具細分領域差异化發展之路作為立企之本，肩負起了天工的民族責任和製造強國擔當。 為了攻克粉末冶金“卡脖子”關鍵技術國際壟斷，2018年，天工投入大量人力、物力、財力上馬國內空白的工模具鋼粉末冶金規模化生產線，將粉末冶金作為公司企業。

朱小坤表示，隨著市場對大型模具材料產業化需求，特別是汽車行業，尤其是電動汽車對大型模具的需求，公司上馬7000噸快鍛，與各位專家共同探討一體化大型模具用資料如何達到世界一流水平，滿足市場對一體化大型模具的整體需求，足以體現天工實業報國的信念和决心。

活動中，天工國際與中國模具工業協會模具材料專業委員會主任組織、副主任組織、秘書長組織共13家企業簽署一體化大型模具用鋼產、研、用《戰略合作協議》，開啟了大型模具用資料和一體化模具產業發展的新篇章。